要使所生成的數(shù)控程序不經(jīng)手工修改，直接應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床加工，則必須針對(duì)每一臺(tái)數(shù)控機(jī)床定制的后置處理器。這就要求開發(fā)人員熟悉所用的CAM系統(tǒng)及所生成的刀具路徑文件的格式、熟悉所用數(shù)控機(jī)床及其數(shù)控系統(tǒng)代碼功能及其表述格式，而這一工作是智力密集和勞動(dòng)密集兼而有之的過程。當(dāng)面臨的CAM系統(tǒng)眾多，機(jī)床及其數(shù)控系統(tǒng)眾多的情況下，從頭開發(fā)后置處理器的工作就顯得相當(dāng)繁重。

cnc數(shù)控加工工序的安排：1、內(nèi)外1交叉原則對(duì)既有內(nèi)表面（內(nèi)型腔）又有外表面需要加工的零件，安排加工順序時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)外表面粗加工，后進(jìn)行內(nèi)外表面精加工。切不可將零件上一部分表面（外表面或內(nèi)表面）加工完畢后，再加工其他表面（內(nèi)表面或外表面）。2、基面先1行原則應(yīng)優(yōu)先加工用作精基準(zhǔn)的表面。這是因?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)的表面越精1確，裝夾誤差就越小。

在數(shù)控車加工時(shí)，以下幾點(diǎn)應(yīng)特別注意：（1）對(duì)于目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)控車床一般采用的是普通三相異步電機(jī)通過變頻器實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，如果沒有機(jī)械減速，往往在低速時(shí)主軸輸出扭距不足，如果切削負(fù)荷過大，容易悶車，不過有的機(jī)床上帶有齒輪檔位很好的解決了這一問題；（2）盡可能使刀具能完成一個(gè)零件或一個(gè)工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中間避免中途換刀確保刀具能一次加工完成；（3）用數(shù)控車車削螺紋時(shí)因盡可能采用較高的速度，以實(shí)現(xiàn)，生產(chǎn)；（4）盡可能使用G96；。